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Chapitre I · 1927 — 1932

Les Pionniers

Naissance du Moto Camping Club Albigeois et premières courses de côte de Mascabrière, aux origines de la grande aventure mécanique d'Albi.

1927

L'idée naît au Grand Café des Négociants

La naissance du Moto Camping Club Albigeois vient d'une idée de quelques copains, possesseurs de moto, qui avaient l'habitude, en fin d'après-midi, après le travail, de se retrouver autour d'un apéritif au Grand Café des Négociants Revelli, Place du Vigan à Albi (actuellement Crédit Agricole).

Décembre 1928

La décision des fondateurs

Décision est prise par Messieurs Étienne Assié, André Bonne, Roger Couveigne, Georges Lafon, Georges Peyrière, Marceau Rieunier, Jean Serieys et Raymond Sudre de créer une association qui aurait pour but de pratiquer la moto, de faire du camping, et de réunir quelques amis dans un club qui aurait pour enseigne :

Moto Camping Club Albigeois

Panneau d'exposition sur la création du Moto Camping Club Albigeois en 1928.
Panneau d'exposition consacré aux pionniers de 1927-1929.

26 juin 1929

Dépôt des statuts

Une déclaration d'Association est déposée à la Préfecture du Tarn sous le n° 367 au Journal Officiel du 3 août 1929. Le siège est fixé au Grand Café des Négociants à Albi. L'insigne du club : rouge et jaune. Le Comité, enrichi de nouveaux membres, organise les Rallyes-promenades appelés « Circuit du Tarn ».

Fondateurs

  • · Étienne Assié
  • · André Bonne
  • · Roger Couveigne
  • · Georges Lafon
  • · Georges Peyrière
  • · Marceau Rieunier
  • · Jean Serieys
  • · Raymond Sudre

Administrateurs et Directeurs

  • M. Léopold Flad, IndustrielPrésident d'Honneur
  • M. Devoisins, Docteur en MédecinePrésident d'Honneur
  • M. François FladPrésident
  • MM. Raymond Monestié et Étienne AssiéVice-Présidents
  • M. Georges PeyrièreSecrétaire
  • M. Jean CabrolTrésorier

1930 — 1932

Premières courses de côte de Mascabrière

Trois éditions populaires, des milliers de spectateurs et l'envie déjà d'un circuit fermé pour l'avenir.

4 mai 1930

Première course de côte de Mascabrière à Albi

2 km

Épreuve placée sous les pouvoirs sportifs de l'Automobile Club du Midi (auto) et de l'Union Motocycliste du Midi (moto). Le M.C.C.A. reste l'organisateur sur le terrain.

CatégorieVainqueurMachine
Moto 175 ccLaborieKoehler-Escoffier
Moto 250 ccTherrancleNew-Map
Moto 350 ccArmengaudA.J.S.
Moto 500 ccLangloisGnôme et Rhône
Moto 1000 ccRousselyNew-Map
Side-carLangloisGnôme et Rhône
Auto 1100 ccSaveneSénéchal
Auto 1500 ccCouziniéBugatti
Auto 2000 ccFéralDonnet
Auto 3000 ccLormandBugatti

14 juin 1931

2ᵉ course de côte de Mascabrière à Albi

Même parcours qu'en 1930

Le Comité s'élargit et compte de nombreux bénévoles. Épreuves nationales placées sous le contrôle sportif de l'Automobile Club du Midi et de l'Union Motocycliste du Midi.

CatégorieVainqueurMachine
Moto 175 ccLaborieKoehler-Escoffier
Moto 250 ccBoetschTerrot
Moto 350 ccVieMagnat-Debon
Moto 500 ccBoetschTerrot
Side-carLangloisGnôme et Rhône
Auto 1100 ccDourelAmilcar
Auto 1500 ccKussBugatti
Auto 2000 ccMiquelBugatti
Auto 3000 ccCouziniéBugatti

19 juin 1932

3ᵉ course de côte de Mascabrière à Albi

Même parcours qu'en 1931

Cette course sera la dernière : germe l'espoir de réaliser en 1933 une épreuve de vitesse Autos et Motos en circuit fermé. Contrôle sportif de l'A.C.M. et de l'U.M.M., chronométrage par l'Automobile Club de France.

CatégorieVainqueurMachine
Moto 125 ccJalbyLabor
Moto 175 ccSourdotMonet et Goyon
Moto 250 ccBoetschTerrot
Moto 350 ccBoetschTerrot
Moto 500 ccBoetschTerrot
Side-carLangloisGnôme et Rhône
Cycle-carLudgerRosengart
Auto 1100 ccDourelAmilcar
Auto 1500 ccToledеAriès
Auto 2000 ccLormandBugatti
Auto 3000 ccMiquelBugatti
Auto 3500 ccMme Rose ItiéBugatti